di Riccardo Formenti
Freddie Slater a 130 punti e Ugo Ugochukwu a 122. Sono loro due i contendenti al titolo di F3, che a due weekend di gara dalla conclusione è ancora in bilico. Non solo loro però hanno la possibilità di contendersi il mondiale, infatti altri inseguitori proveranno la rimonta, tra cui anche il nostro ragazzo italiano Brando Badoer. Ancora una volta, come nelle scorse stagioni, il finale della F3 rimane uno dei più attesi e emozionanti. Ecco quindi un recap del campionato fino ad adesso, in vista delle ultime due gare dell’anno.
Una prima parte della stagione di F3 dominata da Ugochukwu
Melbourne: prima gara della stagione. Nella sprint race parte primo, grazie alla consueta “reverse grid”, Bruno del Pino, che riesce a mantenere la testa della corsa andando a vincere la prima Sprint dell’anno. Una gara “veloce” conclusa però anticipatamente, a causa di un contatto tra le due auto del team Prema. La feature race vede invece in pole Théophile Nael, superato dopo pochi giri da Ugochukwu. L’americano poi va a conquistare la sua prima vittoria in F3. Il successivo round è Monaco, vista l’assenza del Gp del Bahrein, e come tutti sappiamo, nel Principato in F3 spesso si svolgono gare caotiche. Infatti nella sprint race si verificano diversi incidenti e alla fine a vincere è Hiyu Yamakoshi, partito dalla pole position. Poco dopo però viene squalificato a causa di irregolarità tecniche sull’auto e la vittoria viene consegnata a Gerrard Xie. La gara della domenica è altrettanto ricca di duelli, dove alla fine riesce a spuntarla Brando Badoer, che va a vincere davanti al poleman Nael. Freddie Slater conclude terzo e recupera punti, mentre Ugochukwu mantiene la leadership del campionato finendo quarto. A Barcellona, il round successivo, ad imporsi nella sprint race è James Wharton, che riesce a regalare alla Prema una vittoria sofferta e meritata. Ugochukwu invece finisce nella ghiaia, perdendo punti importanti. Nella corsa domenicale riesce finalmente a ottenere il successo Nael, per la terza volta consecutiva il più veloce in qualifica.
Slater recupera punti e diventa il nuovo leader di F3
L’inseguimento di Slater nei confronti di Ugochukwu non parte al meglio in Austria, dove nella sprint race l’inglese non conclude la gara, poi vinta da Ernesto Rivera. La feature race vede ancora Slater protagonista, che dopo essere riuscito a strappare la leadership della gara a Yamakoshi negli ultimi giri soffre con le gomme usate e conclude terzo. Ugochukwu si piazza in seconda posizione, mantenendo un vantaggio, seppur risicato, di 16 punti. Nella gara di casa di Slater, Silverstone, la prima corsa è il suo rivale americano a vincerla, con Freddie secondo. Nella feature race i due battagliano ancora, ma alla fine nessuno dei due vince, Freddie secondo e Ugo a concludere il podio. Tra i due contendenti il terzo gode, ovvero Maciej Gladysz. Ugochukwu allunga in classifica di due punti, ma non sa che nei due round successivi Slater completerà la rimonta. Proprio l’inglese nel round successivo a Spa riesce a conquistare la pole. La sprint race poi è vinta da Jin Nakamura, mentre i due contendenti al titolo finiscono insieme nella ghiaia dopo un contatto. La corsa “feature” vede favorito l’inglese in pole, ma alla fine a riconfermarsi vincitore per la seconda volta è Ernesto Rivera. Slater si consola comunque con il secondo posto, mentre Ugochukwu non porta a casa nemmeno un punto in tutte e due le corse. In Ungheria, lo scorso weekend, a conquistare la pole è Tuukka Taponen mentre nella sprint Nael ottiene il secondo successo. La sfida è focalizzata però su i due contendenti al titolo: nella prima gara l’inglese ottiene un punto importante in decima posizione, lo statunitense invece rimane nelle retrovie. È poi nella gara della domenica che i due si scontrano in un grande duello, ma alla fine è Slater a trionfare ed a diventare il nuovo leader di classifica.
La classifica piloti e team
Dunque Slater conduce con 130 punti, mentre Ugochukwu segue subito dietro con 122. Nael insegue con 75 punti: un’impresa difficile ma possibile, se i due davanti commettono errori. Flebile speranza anche per Rivera, a 72, e per il nostro connazionale Badoer, con 71. Chiudono la top 10 Stromsed, Yamakoshi, Gladysz, del Pino e Clerot. Dal lato dei team conduce con ampio vantaggio Campos Racing, a quota 269 punti, grazie ai tre top Ugochukwu, Rivera e Nael. Seguono Trident, a 196, e Van Amersfoort Racing, a 132 punti. In top 5 Rodin Motorsport e ART Grand Prix. Grande assente ai vertici la Prema, solo settima.
Gli ultimi due round della F3
Monza e Madrid. Il calendario non si chiude di consueto a Monza ma nel nuovo circuito di Madrid. E anche se ci dispiace non vedere più un mondiale conteso in terra italiana, la Spagna potrebbe regalare colpi di scena con questo nuovo circuito. A Monza il weekend si svolgerà come di consueto con le due gare, dal 4 al 6 settembre. Il finale a Madrid invece vedrà i piloti impegnati in un’aggiuntiva qualifica e feature race, per rimediare all’annullamento del Gp del Bahrein. Un finale di stagione che quindi si prospetta apertissimo e ricco di emozioni. Al rientro dalle vacanze non perdetevi l’ultimo capitolo della F3 2026!
