Un tuffo nell’aerodinamica. Capitolo 7

di Nicolò Galiazzo Una controversa vittoria Siamo nell’anno 1994.  Dopo 2 anni di dominio totale della Williams, un’altra squadra vinse uno dei due titoli in palio. Sto parlando della Benetton, con Briatore come direttore e Schumacher come primo pilota del team. L’arma utilizzata per compiere questa impresa era la “controversa” Benetton B194. A partire dalla  stagione 1994 , la FIA […]

Un tuffo nell’aerodinamica. Capitolo 3

  Nella seconda parte abbiamo visto gli anni più caratteristici e particolari della F1, con tante sperimentazioni diverse per ottenere la vettura più competitiva in griglia, attraverso soluzioni una diversa dall’altra o seguendo una linea guida imbastita da qualcuno, come ad esempio l’uso degli spoiler anteriori e posteriori da parte di Lotus. In questa terza parte del racconto sull’evoluzione dell’aerodinamica […]

Un tuffo nell’aerodinamica. Capitolo 2

 Un tuffo nell’aerodinamica  (source Goodwood.com) Finora abbiamo visto una prima evoluzione delle vetture di Formula 1in cui si è partiti da una concezione legata al concetto di “carrozza a motore” quindi dove il motore ( come diceva Enzo Ferrari “i cavalli stanno davanti al carro” ) era posizionato davanti al pilota. Poi è arrivata la Cooper a stravolgere per sempre la filosofia delle […]

Un tuffo nell’aerodinamica. Capitolo 1

MOTORSPORT (SOURCE) In questi 70 anni di storia della Formula 1 abbiamo assistito alla creazione di alcuni dei mezzi più particolari e a volte geniali della F1: ci sono stati veicoli che hanno cambiato la Formula 1 e altri che sono rimasti nella nostra memoria per delle peculiarità che li hanno contraddistinti. Alcuni di questi però vennero banditi perché ritenuti […]