Cala ufficialmente il sipario su questa pausa estiva e la Formula 2 torna a Zandvoort per il terzultimo round della stagione 2023. Da qui si cominciano a delineare i primi dettagli finali: se al vertice la lotta riguarda in particolare…
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Nell’ultimo weekend prima della pausa estiva, Pourchaire ritrova la leadership del campionato mentre Vesti e Iwasa perdono terreno.
Risale invece Doohan grazie ad una splendida vittoria nella Feature Race di Spa.
Dopo un avvio di stagione complicato, Bearman stravince nel cittadino di Baku. En plein per il team Prema che si presenta a Imola come nuovo leader del campionato.
Tra nuovi e vecchi volti, con la nuova stagione quasi alle porte, la line up del Red Bull Junior Team è al completo, e quest’anno è più ricca che mai.
Enzo Fittipaldi, dopo un inizio di stagione sottotono, ha fatto ora della costanza il suo punto forte. Dopo dieci round dal via del campionato, il pilota brasiliano si trova solidamente in quarta posizione in classifica a seguito di molte prestazioni convincenti. La testa della classifica sembra lontana, ma Fittipaldi, alla sua prima vera e propria stagione nella categoria, punta a competere con i grandi.
Due situazioni agli antipodi in casa Charouz Racing. Da una parte Enzo Fittipaldi si sta dimostrando solido e performante, dall’altra Cem Bolukbasi è in grande difficoltà e sembra non trovare il feeling con la macchina. Come sta andando la stagione dei due pilotini?
Pourchaire vincitore, Fittipaldi e Boschung seguono Dopo la Sprint Race, che ha visto Marcus Armstrong vincere davanti a Daruvala e Hauger, oggi vediamo Jüri Vips partire dalla prima casella, affiancato da Iwasa, nell’ordine stabilito dalle qualifiche. Vediamo insieme cosa è…
Vediamo insieme cosa è successo durante il gran premio dell’Arabia Saudita in Formula 2 nel 2021. Ripercorriamo le qualifiche e le 3 gare che hanno portato all’assegnazione del titolo costruttori al team Prema per la seconda volta consecutiva.
L’incidente in Formula 2 tra Fittipaldi e Pourchaire si sarebbe potuto evitare? Solo se la FIA tutelasse i suoi stessi piloti.