Correva l’anno 2021 quando il pilota di Formula 1 Lando Norris iniziava con OTK Kart Group una partnership fondando il proprio team di karting. Adesso sono passati cinque anni, l’inglese nel frattempo è diventato Campione del Mondo di Formula 1, ma l’interesse nel voler aiutare le giovani nuove leve del motorsport non è assolutamente calato. Solo qualche giorno fa ha infatti annunciato il suo nuovo progetto: LN4 Fusion.
Di che cosa si tratta nello specifico?
Durante il weekend del Gran Premio di Monza, Norris ha appunto annunciato la co-fondazione del team LN4 Fusion e le sue intenzioni di creare accanto ad esso un programma per la crescita dei giovani piloti. Di fatto in tutto e per tutto simile ad una qualsiasi academy dei team di F1, come la FDA o il RedBull Junior Team. Per sviluppare tutto questo progetto ha acquisito il team AIX Racing, che deteneva l’iscrizione in F3 fino al 2027. Per questo dal prossimo anno LN4 Fusion gareggerà proprio nelle categorie in cui AIX negli anni è stata impegnata. Parliamo ovviamente di Formula 3, Formula Regional Europea e di Formula 4 Italiana. Non manca però l’intenzione di allargarsi anche in Formula 2, a cui è stata inviata una richiesta di partecipazione, e nelle categorie in Regno Unito come la F4 Britannica (dove il team ha già effettuato dei test).
Il colore delle livree sarà ovviamente quello distintivo del pilota inglese, il giallo fluorescente. Da non sottovalutare l’ingresso nella squadra di personalità di spicco nel mondo delle formule propedeutiche. Primo fra tutti Renè Rosin, storico ex-volto di Prema Racing prima del fuggi fuggi generale avvenuto nel corso dell’ultimo anno. L’italiano sarà il Team Principal di LN4 Fusion e con lui, sempre dal team veneto, arriva anche Guillaume Capietto che sarà il nuovo Direttore Sportivo.
I precedenti più noti: Campos Racing e US Racing
Lando Norris non è però il primo pilota storicamente interessato alla formazione di giovani piloti. Prima di lui abbiamo infatti avuto altri casi, come quello di Campos Racing e US Racing. Campos Racing è una delle istituzioni più importanti e rispettate del motorsport spagnolo e internazionale. Il suo fondatore fu Adrián Campos, pilota spagnolo che negli anni ’80 gareggiò in Formula 3 e Formula 3000 prima di fare il salto in F1 con Minardi. Non ebbe molto successo nelle uniche due stagioni che corse, 1987 e 1988, così dall’anno successivo si dedicò alle ruote coperte fino al ritiro. L’anno dopo, nel 1998, fondò la Adrian Campos Motorsport (poi ribattezzata Campos Racing) con l’obiettivo di aiutare a emergere giovani talenti spagnoli. La squadra debuttò nella neonata categoria Euro Open organizzata da Nissan e ingaggiò e portò al successo prima Marc Gené e poi Fernando Alonso. Il team è tutt’ora impegnato in Formula 2 e Formula 3.
Non impegnata in queste categorie ma comunque una squadra di spicco in quelli che sono i campionati più rinomati del percorso verso la F1 è la US Racing. Ha sede a Kerpen, vicino a Colonia, nello storico paesino che ha dato i natali ai due fratelli Schumacher. Fu proprio Ralf Schumacher, nel 2016, ad acquisire HTP Junior Team per fondare la US Racing assieme a Gerhard Ungar, storico ingegnere di DTM. Dalle iniziali dei loro cognomi (Ungar e Schumacher) nasce quindi il nome della nuova squadra. Già dai primi anni US si afferma in ADAC Formula 4 (l’ormai defunto campionato tedesco di F4), vincendo svariati titoli e vedendo militare piloti noti agli appassionati di Formule cadette come Lirim Zendeli, Arthur Leclerc, Théo Pourchaire e lo stesso figlio di Ralf (David Schumacher). Dal fallimento della categoria ADAC, l’intero focus di US Racing si è spostato sul ben più rilevante Campionato di Formula 4 Italiana e di Euro4. Lì si gioca tutt’ora regolarmente vittorie di gare e titoli con Prema Racing e VAR.
