I finali scontati dell’attuale stagione di Formula 1 allontanano i tifosi e i dati degli ascolti TV preoccupano.
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È ora di tirare le somme, parziali, per quanto riguarda questa prima parte di stagione. Se nella classifica generale è Max Verstappen ad avere la meglio, come sarà il confronto interno tra piloti? E tra le scuderie?
La pausa estiva è sinonimo di bilanci di stagione e primi lavori in cantiere per lo sviluppo delle monoposto che prenderanno parte alla prossima edizione di F1.
Ferrari, dopo un avvio di stagione turbolento, si appresta a porre basi solide per il futuro, proseguendo la crescita della SF-23 fino a fine stagione.
Cala il sipario sulla prima metà di campionato e, come ogni pausa che si rispetti, è tempo di analizzare i risultati di piloti e team ottenuti sino a questo momento.
Quando si parla di Fernando Alonso, oltre a raccontare i suoi successi sportivi, non possiamo non parlare della sua grande personalità e determinazione, che è sempre stata una costante nella sua carriera fino al suo recente approdo in Aston Martin….
Concluso il weekend, Mercedes saluta il tracciato ungherese con un bottino consistente di punti, ma l’insoddisfazione è palpabile.
Il GP di Ungheria, in scena questo fine settimana, rappresenterà un esame a tutti gli effetti da sostenere per tutti i team in griglia. Ciascuno per esigenze diverse ma con lo stesso obiettivo finale: verificare la bontà dei singoli progetti.
Percorriamo, insieme, la pista ungherese andando alla scoperta delle sue caratteristiche principali.
Alpine e Aston Martin sono state protagoniste di un rendimento altalenante negli ultimi gran premi. Silverstone certifica il loro crollo prestazionale. Gli aggiornamenti in programma, tuttavia, promettono di risolvere il problema.
Nei prossimi anni ci saranno cambiamenti importanti, ma, a pensarci bene, più che innovazione la tendenza è un ritorno al passato.
Bridgestone, motori aspirati:.. tutto riporta alla Bell’Epoque della F1, a quegli anni che ammiriamo nei video degli archivi, libri. Momenti che sono impresa, storia. Non avranno mica nostalgia ai vertici?
Mult1formula ha intervistato Mario Donnini, da 30 anni giornalista di Autosprint, e Roberto Lacorte, pilota d’esperienza nell’Endurance. Da Le Mans alla Formula 1, passando per l’importanza degli sponsor nel motorsport e Fernando Alonso.