di Marco Sacchi
L‘Italian F4 Championship 2026 ha completato la sua prima scoppiante metà di stagione. Con tre dei sette round stagionali già archiviati – Misano, Vallelunga e Monza – la serie propulsore dei talenti del domani sta vivendo un duello d’altri tempi tra i due top team di riferimento: la tedesca US Racing e l’italiana Prema Racing.
Al momento, il re indiscusso del campionato è il finlandese Luka Sammalisto. Il pilota di US Racing sta letteralmente dominando la scena grazie a una striscia di vittorie consecutive impressionante, culminata nello spettacolare weekend di Monza. Nel Tempio della Velocità, Sammalisto ha messo a segno una tripletta memorabile che lo ha proiettato in cima alla classifica generale con 228 punti.
Dietro di lui, la corazzata Prema prova a ricucire il distacco. Il più diretto inseguitore è il rumeno David Cosma Cristofor (secondo a quota 181 punti), tallonato dal compagno di squadra, il rookie turco Alp Aksoy (166 punti). Proprio Aksoy era partito fortissimo nel round inaugurale di Misano, ma ha dovuto cedere il passo alla progressione micidiale di Sammalisto. La US Racing, in stato di grazia, ha poi monopolizzato il gradino più alto del podio. A Vallelunga è arrivata alla vittoria con il britannico Edu Robinson, mentre a Monza ha trionfato con l’americano Noah Killion.
Top 5 classifica piloti
Pos. | Pilota | Team | Punti
1° Luka Sammalisto | US Racing | 228
2° David Cosma Cristofor | Prema Racing | 181
3° Alp Aksoy ® | Prema Racing | 166
4° Oleksandr Savinkov | US Racing | 150
5° Ary Bansal | US Racing | 143
Tra le squadre, la US Racing, compagine guidata da Gerhard Ungar e Ralf Schumacher, conduce i giochi con 392 punti, contro i 344 di Prema, mentre la svizzera Maffi Racing segue a debita distanza al terzo posto (102 punti).
Ora il campionato osserverà la pausa estiva, prima di riaccendere i motori a fine luglio per il quarto round al Mugello. Con ben 12 gare ancora da disputare tra Imola, Misano e il gran finale di ottobre nuovamente sul circuito toscano, la lotta per il titolo 2026 rimane apertissima.
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