Lo scorso weekend è andata in scena la 6 Ore di Fuji, penultimo appuntamento del FIA World Endurance Championship (WEC) 2024. In LMGT3 il titolo è già stato assegnato, mentre nella classe Hypercar bisogna attendere il finale di stagione, con Porsche sempre più vicina alla vittoria. A Fuji è stata anche una gara di prima volte, il che ha reso tutto più emozionante.
Manthey PureRxcing campione nella LMGT3 del FIA WEC con una gara d’anticipo
Manthey PureRxcing ha conquistato il titolo della categoria LMGT3 grazie a una prestazione magistrale durante la 6 Ore del Fuji. Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, al volante della Porsche 911 GT3 R LMGT3, hanno sigillato il loro primo titolo con una gara ancora da disputare, partendo da un modesto quattordicesimo posto in griglia.
Una rimonta spettacolare
Nonostante la partenza arretrata, la squadra ha saputo sfruttare ogni opportunità, inclusa la presenza della safety car, per risalire posizioni. La chiave del successo è stata la combinazione di velocità e strategia. Malykhin ha condotto uno stint di oltre due ore, mantenendo il ritmo che ha permesso alla squadra di entrare in competizione per la vittoria.
La battaglia per il podio si è infiammata nel finale, coinvolgendo anche la McLaren #59 di United Autosports e la Ferrari #54 di Vista AF Corse. Davide Rigon ha offerto uno spettacolo avvincente per Ferrari, risalendo la classifica negli ultimi trenta minuti e assicurando la prima vittoria stagionale per il Cavallino. Tuttavia, il secondo posto di Bachler è bastato per assicurare a Manthey PureRxcing il titolo con una gara d’anticipo.
La lotta per il podio
Nel frattempo, il terzo posto è stato deciso negli ultimi giri, con la BMW #46 del Team WRT che, grazie alla brillante prestazione di Maxime Martin, Ahmad Al Harthy e Valentino Rossi, è riuscita a superare la McLaren #59, ottenendo il secondo podio stagionale. Rossi, in particolare, ha brillato nel suo stint centrale, confermando il suo crescente talento nel mondo dell’endurance.
Porsche Penske Motorsport inarrestabile nella Hypercar
Parallelamente, nella classe regina Hypercar, la Porsche Penske Motorsport ha dato prova di forza con la Porsche 963 #6, guidata da André Lotterer, Kévin Estre e Laurens Vanthoor, dominando la gara. Sin dall’inizio, Vanthoor ha superato entrambe le Toyota, aprendo la strada a una vittoria cruciale per il campionato.
Lotterer ha espresso la sua soddisfazione per la vittoria al Fuji, elogiando il lavoro di squadra: “Abbiamo fatto del nostro meglio per tutta la stagione, e oggi abbiamo visto la nostra forza nel gestire situazioni difficili.”
In casa Porsche hanno vissuto un momento di tensione durante la gara, quando un problema al pedale del freno ha rischiato di compromettere la performance: “È stato spaventoso, ma alla fine è andato tutto bene”. Ha dichiarato Estre, che ha aggiunto: “Abbiamo avuto qualche contatto con la Toyota, ma siamo riusciti a mantenere la calma e a gestire la situazione.”
Rivincita per Alpine e BMW
Tra i grandi protagonisti del Fuji, l’Alpine Endurance Team ha conquistato il suo primo podio nella categoria Hypercar grazie a una prestazione eccezionale della vettura #36, guidata da Mick Schumacher, Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxivière. Schumacher ha impressionato con una serie di sorpassi che hanno portato l’Alpine al terzo posto finale.
Anche la BMW-WRT ha ottenuto il suo primo podio nella stagione, con Raffaele Marciello, Dries Vanthoor e Marco Wittmann che hanno conquistato il secondo posto.
Ordine d’arrivo
Il FIA WEC 2024 si concluderà con la Bapco Energies 8 Hours of Bahrain, in programma dal 31 ottobre al 2 novembre. Con il titolo LMGT3 già assegnato e Porsche Penske Motorsport a un passo dal trionfo nella Hypercar, gli occhi saranno puntati su un finale di stagione che promette ancora spettacolo, con i marchi in lotta per confermare il proprio dominio o cercare riscatto.
