Di Riccardo Formenti
Come sappiamo, per vari motivi, purtroppo la presenza di donne nel motorsport è bassa. Negli ultimi anni però sta aumentando e qua in Italia, sulle orme di grandi piloti come Maria Teresa de Filippis e Lella Lombardi, Ginevra Panzeri potrebbe diventare una futura stella del motorsport italiano femminile, e non solo speriamo. La classe 2008 ha infatti dimostrato in questi anni in F4 Italiana e in Euro 4 di essere competitiva, nonostante una disponibilità economica “illimitata. A Monza, per il round conclusivo dell’Euro4, abbiamo avuto l’occasione di intervistarla.
Chi è Ginevra Panzeri
Ginevra Panzeri, nata nel 2008 in questi due anni ha debuttato in F4 Italiana e in Euro 4 e ha dimostrato di essere competitiva, nonostante una disponibilità economica non “illimitata”. A differenza infatti di altre ragazze come Emma Felbermayr e Payton Westcott, facenti parte di Academy di team di F1, Ginevra sta provando a costruirsi il suo futuro anche se ha iniziato più tardi a correre rispetto a molte altre. In F4 Italiana nel 2026 ha concluso terza su otto nella classifica femminile ed anche nell’Euro 4 si è piazzata prima su quattro. Ha terminato poche settimane fa anche la F4 Cez, piazzandosi venticinquesima nella classifica generale su circa 60 piloti.
Come valuti questa stagione?
“Penso che in generale sia stata una buona stagione, infatti alcune volte sono riuscita a conquistare anche posizionamenti di rilievo. Per esempio ieri (ndr. a Monza) ho concluso dodicesima generale e prima nella categoria femminile. Comunque durante tutta la stagione ho cercato di essere competitiva e mi ritengo soddisfatta, anche per diverse rimonte fatte e per ciò che ho appresso riguardo il passo gara”.
Qual è il tuo obbiettivo per la prossima stagione?
“Al momento non abbiamo ancora nulla di definito, ma sicuramente l’obbiettivo principale è quello di entrare in F1 Academy. Infatti il campionato mi coprirebbe più del 80% del budget per correre e avrei l’occasione di attirare anche altri sponsor. Inoltre il campionato è competitivo e offre accessi diretti perlomeno con Academy di F1. In alternativa vorrei debuttare in Formula Regional Europe, che comunque sarebbe un importante possibilità per correre con auto anche più veloci.”
Quali sono le differenze tra i kart e le formula?
“Io, anche se può sembrare insolito, ho iniziato prima dalle monoposto e poi ho corso anche con i kart grazie ad AKM Motorsport. La differenza maggiore è la stabilità e il bilanciamento, la pressione delle gomme e anche la gestione della frenata. Io personalmentemi trovo a mio agio con tutte e due le categorie di monoposto”
Com’è correre qua a Monza?
” È fantastico, si respira proprio un atmosfera incredibile. I tifosi, il clima di passione per le corse sono entusiasmanti; inoltre mi permette anche di avere una maggiore visibilità rispetto all’estero, essendo italiana. La pista inoltre mi piace molto perché è molto veloce ed anche se non ha molte curve è tecnica e ogni traiettoria conta”.
Come ti prepari fisicamente e mentalmente per i weekend di gara?
“Non potendo sempre testare in pista faccio molto lavoro al simulatore e in palestra. Anche per l’aspetto mentale ci possono essere alcuni esercizi da fare”.
Secondo te il programma della Fia per far entrare più ragazze nel motorsport come sta procedendo?
“Sicuramente negli ultimi anni si è visto un incremento del numero di ragazze, anche se c’è ancora tanto lavoro da fare. Non è qualcosa di semplice, ma se molte persone collaborano si possono raggiungere gli obbiettivi che sono stati posti”
Cos’è la cosa che apprezzi di più delle corse?
“Sicuramente la velocità, è infatti l’aspetto che mi piace di più ogni volta che corro”.
Speriamo dunque che Ginevra possa continuare in modo positivo la sua carriera, come sta facendo attualmente, ed anche che le venga data la possibilità di partecipare alla F1 Academy. A parer mio la meriterebbe, anche perché potrebbe essere la futura stella del motorsport italiano femminile, speriamo nelle categorie più importanti del motorsport!
