Si sta delineando la griglia per l’undicesima stagione di Formula E, che con la recente conferma della coppia Porsche, Wehrlein, campione del mondo in carica, e Da Costa, diminuisce i posti a liberi.
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La Formula E arriva al suo ultimo weekend stagionale, la capitale britannica si prepara ad incoronare il nuovo campione del mondo. Mondiale ancora aperto, con ancora 7 piloti in lotta per grande colpo.
Dopo poco più di un mese, ritorna la Formula E, la massima categoria elettrica, si presenta al penultimo weekend stagionale con il campionato ancora apertissimo. Penultimo double-header, quindi, per provare a chiudere la lotta al titolo, o per estenderla fino a Londra.
Si conclude il double-header berlinese, non senza colpi di scena, due gare condizionate, anche da alcune assenze pesanti, causate dalla contemporaneità del weekend con la 6 ore di Spa. Le due vittorie sono andate a Cassidy e Da Costa.
È race week a Montecarlo; la decima stagione di Formula E giunge al suo ottavo appuntamento stagionale. Tutto pronto, quindi, a Monaco per uno degli eventi più attesi dell’anno.
A causa di uno scontro di calendario tra il Campionato mondiale ABB FIA Formula E e il Campionato mondiale Endurance FIA, Envision Racing annuncia che nel round 9 e 10 verranno fatte delle modifiche alla line-up della scuderia. Per il team è necessario trovare dei sostituti e dunque Joel Eriksson e Paul Aron prenderanno parte all’evento tedesco come piloti di riserva.
Formula E returns for rounds 6 and 7 of the World Championship and, for the first time, the Italian E-Prix will be held at Misano Adriatico.
La Formula E torna in Italia per il sesto ed il settimo appuntamento del mondiale, per la prima volta a Misano Adriatico.
Dopo i primi round di Formula E, in casa Maserati, arriva il momento di tirare le prime somme. Se da un lato, l’ormai esperto Max Günther, si sta dimostrando un pilota sempre più costante, per il rookie Daruvala non si può dire lo stesso, ancora a secco di punti.
Si conclude il primo double header, disputato a Dirihya, della decima stagione di Formula E; con le vittorie di Jake Dennis nel Round 2 e di Nick Cassidy nel terzo round. Il campione del mondo in carica domina Gara 1, mentre il neozelandese vince, e convince, in Gara 2, conquistando, così, la sua prima vittoria con la Jaguar, che, dopo aver conquistato due podi nei primi due round della stagione, si porta in testa al mondiale.