di Luca Benedettucci
Negli ultimi giorni le pagine social della Formula E hanno rilasciato vari post, con vari annunci per i piloti: da Vandoorne a Shwartzman, passando per Enzo Fittipaldi e anche Callum Voisin come development driver per Andretti, mentre Sam Bird e Abbi Pulling ricopriranno lo stesso ruolo e quello di riserva in Nissan.
Le novità
Sono state 3 le grandi novità sul fronte mercato di Formula E nelle ultime settimane. Le prime novità riguardano Envision, con il team inglese che ha deciso di affidare le sue monoposto a Max Günther e a Zak O’Sullivan, al suo esordio nella categoria. La coppia è stata annunciata a metà settembre, ma le voci che dava i due piloti nel team già circolavano da tempo. Verso la fine di settembre, invece, è arrivata la conferma per la coppia Mahindra, formata da Edo Mortara e Nyck De Vries, per quella che sarà la loro quarta stagione insieme nel team indiano.
Per quanto riguarda l’ultimo team annunciato ufficialmente in griglia, Fortescue Zero, la line up è formata da Dan Ticktum e Taylor Barnard. quest’ultimo, però, nonostante l’ufficialità, sembrerebbe destinato a non correre con la squadra australiana. Si vocifera, infatti, che il pilota inglese stia cercando una rescissione con il team, probabilmente per approdare con quello che, quasi sicuramente, si chiamerà Fusion Racing Team, il nuovo team con powertrain Porsche, con favorito per l’altro sedile il turco Ayhancan Güven.
Sono arrivati, poi, due ritorni nella categoria: il primo è quello di Jake Hughes, ex pilota di McLaren e Maserati, approdato in Cupra Kiro, al fianco del confermato Pepe Marti. L’altro annuncio è quello del campione del mondo dell’ottava stagione, Stoffel Vandoorne. Il belga diventa, così, pilota titolare Jaguar, dopo un anno da terzo pilota del team inglese. Al suo fianco è stato confermato Antonio Felix Da Costa.
Confermatissima anche la coppia Porsche, formata dal campione del mondo in carica Pascal Wehrlein e da Nico Mueller.
Una coppia totalmente nuova
Una line-up totalmente inedita, invece, è quella della Lola Yamaha, composta da 2 rookie. Approdano, infatti, nella massima categoria elettrica Robert Shwartzman ed Enzo Fittipaldi. Il russo-israeliano approda nella categoria dopo la sua esperienza in Indycar con Prema e nel Wec con AF Corse. Tornerà anche nel mondiale endurance con Peugeot. Il brasiliano, invece, anche lui all’esordio nella categoria, approda in Lola Yamaha dopo il secondo posto in Indy NXT nella passata stagione.
Recap delle line-up
Tra i nomi sopracitati e quelli nominati nelle scorse settimane, ecco la griglia quasi al completo, con solo Fusion ancora senza piloti annunciati.
Jaguar: A.F. Da Costa – S. Vandoorne
Fortescue Zero: D. Ticktum – T. Barnard*
Envision: M. Günther – Z. O’Sullivan
Mahindra: E. Mortara – N. De Vries
Cupra Kiro: P. Marti – J, Hughes
Porsche: P. Wehrlein – N. Mueller
Lola Yamaha: R. Shwartzman – E. Fittipaldi
Nissan: O. Rowland – Z. Maloney
Opel: M. Evans – T. Pourchaire
Andretti: J. Dennis – F. Drugovich
Citroen: N. Cassidy – J.E. Vergne
Fusion: TBA – TBA
* ufficiale ma molto probabilmente non correrà con il team australiano
