Si avvicina l’inizio della nuova stagione di Formula E, con l’arrivo della GEN 4. Il campionato che sta per iniziare vede molte conferme, ma anche alcuni team nuovi, come l’ingresso di Opel e Fortescue Zero, mentre altri sono ancora da annunciare, come il secondo team Porsche, annunciato in passato, ma in attesa di conferme.
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Con il weekend di Londra, si è conclusa la dodicesima stagione di Formula E, ma è già tempo di pensare alla stagione successiva.
di Luca Benedettucci Londra sarà il teatro dell’ultimo weekend di Formula E. Campionato elettrico che ha già incoronato il suo campione: Oliver Rowland. La stagione di Rowland Quella di Oliver Rowland è stata una stagione da assoluto protagonista. Ma già…
Dopo quasi due mesi, finalmente, torna la Formula E. Ci eravamo lasciati il 15 febbraio con la vittoria di Oliver Rowland a Jeddah.
Il britannico della Nissan trionfa inaspettatamente in una gara che sembrava destinata a una monoposto Porsche.
Si sta delineando la griglia per l’undicesima stagione di Formula E, che con la recente conferma della coppia Porsche, Wehrlein, campione del mondo in carica, e Da Costa, diminuisce i posti a liberi.
La Gen 3 di Formula E sta per finire. La stagione 11, infatti, vedrà il debutto della Gen 3 Evo. Ripercorriamo insieme la storia della generazione che stiamo per lasciare.
Interlagos ha messo in luce l’aggressività degli equipaggi. Vediamo assieme chi può dirsi soddisfatto e chi no.
It is finally time for motorsport’s most iconic race, the 24 Hours of Le Mans. The 92nd edition of the race is about to kick off.
A 55 anni di distanza, ripercorriamo assieme le vicende della 24 ore di Le Mans del 1969. Un’edizione che cambiò la sicurezza della corsa.