A due settimane dell’inizio del Campionato 2024, la FRECA è tornata in pista a Spa Francorchamps in occasione del secondo round stagionale.
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Si alza il sipario sulla nuova stagione della Formula Regional European Championship by Alpine, con ancora negli occhi le azioni di Andrea Kimi Antonelli, sarà compito delle nuove stelle guadagnarsi l’olimpo dei vincitori della FRECA. Ad Hockenheim è PREMA, ancora…
Ad Hockenheim, in Germania, si apre il campionato 2024 della Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA).
Il 2024 è alle porte e le griglie delle formule minori cominciano a completarsi. Di conseguenza anche le Academy di Formula 1 annunciano i loro piloti per la stagione corrente. Multiformula quindi vi aiuterà a capire la situazione attuale con le prime scuderie
n occasione dell’ACI weekend che si è tenuto a Monza tra il 15 e il 17 settembre, Mult1formula ha avuto l’occasione di recarsi in pista
Tra i talenti che ancora devono annunciare la loro scelta per il 2024 ‘è anche Maya Weug, pilota della FDA. Sarà FRECA o F1 Academy?
I piloti della FRECA si apprestano a correre a Spielberg, con Andrea Kimi Antonelli in testa alla classifica piloti.
Dopo poco più di una settimana di pausa, la Formula Regional torna a correre. Questa volta è in Francia, al circuito Paul Ricard di Le Castellet, e vedrà accendersi nuovamente la sfida tra i tre contendenti al titolo: Martinius Stenshorne, Andrea Kimi Antonelli e Tim Tramnitz.
Il rookie ucraino in FRECA Oleksandr Partyshev, a soli diciassette anni, dice addio al motorsport dopo il tragico incidente di Spa.
Le continue scelte totalmente fuoriluogo in FRECA fanno aumentare i dubbi sulla FIA e su come invece gestisce la F1-F2-F3, dove l’attenzione per la sicurezza dei piloti sembra decisamente maggiore.