Archiviate le qualifiche al Paul Ricard si pensa già alla gara su un tracciato che può regalare spettacolo ma che nasconde insidie per i piloti, soprattutto per quelli chiamati alla rimonta. Primo tra tutti Carlos Sainz, lo spagnolo della Ferrari…
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Dalle parole della scuderia e dei media inglesi sembrava che la Mercedes fosse arrivata al Paul Ricard per dominare. E’ davvero così?
I momenti salienti delle qualifiche del Paul Ricard.
Da quest’anno il regolamento sportivo prevede che un rookie svolga almeno 2 sessioni di FP1 con un team, ma la realtà sembra ben diversa.
La direttiva FIA sul fondo volta alla riduzione del porpoising che entrerà in vigore da Spa.
Le parole di Alonso e Norris sulla lotta tra McLaren e Alpine.
Questo weekend andrà in scena l’ennesimo capitolo di un intenso mondiale: quello del Gran Premio di Francia sul circuito Paul Ricard. Con l’avvicinarsi del weekend cresce la preoccupazione verso i track limits che potrebbero essere parecchio limitanti, come già accaduto…
La maggior parte dei team sta avendo grandi problemi di affidabilità. Inizialmente il costruttore che faceva più spaventare i fan era la Red Bull, quando nel primo Gran Premio della stagione entrambe le macchine erano state costrette al ritiro. Da qualche mese però è la Ferrari che sembra non essere ancora riuscita a risolvere i problemi alla PU. Nelle ultime settimane un altro team si è aggiunto alla lista: l’Alpine.
Non solo razzismo. Esistono altre forme di discriminazioni che continuano a esistere in ambienti come la Formula 1, ma contro cui nessuno prende seri provvedimenti.
Scopriamo quali sono i team che porteranno aggiornamenti al GP di Francia e quali saranno le novità.