Oggi, 15 febbraio, anche la nuova RedBull, la RB20, è stata svelata. La presentazione si è svolta su YouTube, con una diretta sul canale della RedBull e della Formula 1. Una celebrazione ai 20 anni della scuderia.
Autore: Sara Scarcelli
Studentessa al primo anno di università. Grande appassionata di Formula Uno, durante il mio tempo libero mi piace approfondire aspetti legati a questo meraviglioso sport.
Stamattina alle 7, le 22 a Las Vegas, si è tenuto il reveal della nuova livrea per la monoposto della stagione 2024: la VCARB 01.
Con una diretta YouTube, l’Alpine ha rivelato la nuova monoposto: l’A524.
Siamo quasi giunti alla fine di questa edizione 2024 della Dakar. Ci eravamo lasciati con la classifica provvisoria dopo la prima settimana, che vedeva Carlos Sainz leader, seguito da Matthias Ekstrom e da Sébastien Loeb.
La Formula Uno torna a Monza! Il futuro del Gran Premio di Monza, però, è a rischio. Questo per vari fattori, tra i quali la poca organizzazione del week-end che l’anno scorso ha portato molti tifosi a rimanere delusi dall’esperienza, la necessità di svolgere lavori per mettere in sicurezza l’autodromo e dal mancato sold-out di quest’anno.
Passerai il week-end ad Imola per il Gran Premio e non sai come occupare il tempo libero? Ci pensa Multiformula! Ecco una lista di musei a tema motorsport che non puoi non visitare se passi per la Motor Valley.
Il cambio generazionale in favore della generazione Z non sta avvenendo solo in Formula Uno. Di recente la Ferrari Driver Academy ha annunciato la sua nuova line-up per il 2023 e i piloti sono tutti nati dopo il 2000, al 100% GenZ!
Scopriamo insieme chi sono queste giovani promesse del motorsport.
Con le nuove regolamentazioni introdotte all’inizio della stagione 2022 è iniziata una nuova era per la Formula Uno. Ma contemporaneamente se ne sta chiudendo un’altra, che per i fan più veterani, è difficile da digerire.
Per Lewis Hamilton, il Gran Premio di Francia 2022 è stato un po’ più speciale degli altri. Il britannico è arrivato non solo a quota 300 gare disputate, ma è anche riuscito a battere (almeno in parte) il “Tabù dei 300 Gran Premi.”
La maggior parte dei team sta avendo grandi problemi di affidabilità. Inizialmente il costruttore che faceva più spaventare i fan era la Red Bull, quando nel primo Gran Premio della stagione entrambe le macchine erano state costrette al ritiro. Da qualche mese però è la Ferrari che sembra non essere ancora riuscita a risolvere i problemi alla PU. Nelle ultime settimane un altro team si è aggiunto alla lista: l’Alpine.